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在新能源汽车市场的竞争日趋激烈的当下,小鹏汽车以其G9和G6两款新车型的价格优势,引发了业界的广泛关注。小鹏G6的底盘经过2亿资金的投入和2万次的精心调校,其NVH静谧性达到了40万级别豪车的标准。而G9则配双腔空气架和国威巴底,每秒1000次况扫描能力,为驾者了与伦比舒体验。鹏的这“法革命”,际上将端技术普及,让更消能够享受到技术带来的利。
与此同时,特斯拉也不甘示弱,传出将推出价格更为亲民的Model Y版本,预计起售价为21万元。这一策略与小鹏汽车的低价策略不谋而合,但特斯拉似乎在成本控制上更为激进,据悉,新版本可能会取消座椅加热、氛围功,甚至可能采织椅。斯拉这“减法生存”策略,与小鹏车技术普理念形成鲜明对比。
在价格战的硝烟中,小鹏G6的起售价定在了17.68万元,而G9的售价则是24.88万元。这样的价格策略,无疑给消费者带来了更多的选择空间。小鹏汽车的这一大胆举措,不仅在价格上给对手以压力,更在技术上展现其竞争力。消者对“技术溢”的疑和对“技术普惠”期待,在这轮格战得到分体现。鹏的这战,无疑新汽场上掀起股波澜。
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