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随着现代商业合作和交流的增多，个人公司和集团对商用车的需求猛增。国家为了方便更多企业选择商用车在政策上推出了系列改进。7-9座车目前已经也可以享受6年免检新政，着实方便了很多消费者。买一台宽体商务车成不少公司商务人士新选择。五菱推出一台体商务车：菱征程。它力如何呢？跟瑞风M3PLUS做个对比，以大家考。️
从观设计来看菱征程走的沉稳气的朗路。犀利的中格栅搭配平直、犀利的线展现出十足硬汉道。车身尺寸上菱征程的长高分别为5150、1840、1895毫米，轴距为3180毫米。为营造感的效果它车高上降低几毫米，带来几分趴运感。🐯
瑞风M3 PLUS 1.8L版外观计也足犀利霸气，底部进气格的凶悍造型让整车凶狠狰狞，辨识度非常高。车窗分还有下冲设计，安全性能有升。过在具体车尺寸上瑞风M3 PLUS的长高分别为5075、1765、1900毫米，轴距为3110毫米。除身高高出菱征程5毫米之外，它比菱征程小了大圈，有种巫见巫的既视感。🍀
外观上萝卜白菜各有所爱，接着来对比下两内部空间。首先菱征程后排内高为1220毫米，常进深850毫米，度更贴心加长达到了1220-1460毫米，实性进步得到提升。后排椅向翻折有更出的空优势，扩展后这样优势会进一放大。悬挂方面五菱征程搭载的前麦逊后板弹簧的非独立悬架组合。舒适性和操控性表都比较均衡。
瑞风M3 PLUS的内空间表现也错，部、部空都表优异。第二座椅适性还不错，不过因为尺本身劣势和灵活性欠缺，整体空间实性无法媲美菱征程的超空间。在操控部分瑞风M3PLUS搭的是横臂杆式独立悬架和钢板弹簧独立架的组合。挂调偏硬，舒适性和操控性的结合并完美，走烂对车乘客来说比较辛苦。🎃
在动力上五菱征程搭载的一台拥有DVVT技术的1.5T涡轮压发机，大功108千瓦，峰值矩为250牛米。大功的转5200转。传动分搭的是6速手变速，操控感更平顺，耗控也更出色。
瑞风M3 PLUS搭载的一台量1.8L自然气发机，大功只有98千瓦，峰扭矩182牛米。对于一台整备量1700克的家伙来说，这个动力的确比较弱的。起步、带货都比较肉。在油上也比较高，工信给出百公里综合耗为8.5L。总体来说菱征程作为体商务车中新成员空间更大，用性更高。动力上五菱征程性更出，油也更，实性很，相它会有出色销量。#五菱征程#
