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天生冰雪为伴，沃尔沃竟然自带“抗寒基因”？
提到沃尔沃，人们的第一反应，就是“安全”，用网络上流行的一句玩笑话来说：“这是一个将安全带绑在车标上的品牌。”但大部分人不了解的是，这个以安全闻名世界的北欧豪华品牌，还自带着“抗寒基因”。诞生在北欧瑞典的沃尔沃，天生与冰雪为伴，将冰雪融基因，将严寒刻入骨髓
当十多年前，各大豪华品牌还在为新能源汽车发展决策犹豫不决时，沃尔沃就已经开始着手研发，并早已洞察到极寒环境对于电动汽车使用的限制。相信很多人都遇到过冬季手机电量不耐用，经常死机、黑屏、甚至充不进电的情况。其后原因就是温条件下的锂离子运动受阻，使放电程变缓，从而导致机电“虚”，电加，类比到电车上是如此。这时候，合理的“电池度管理”就为关键。
前不久，沃尔沃XC40纯电版在海拉尔试验场地完成了严酷的“冰封挑战”，实验人员对整车进行了96次电池温度数据采集，发现动力电池包一直处于加热状态，且电池容量无损耗。其背后原因便是车辆的高效电池加热模式做功。这就比是燃油车主在冬季行车，都会对车辆进行“热车”，提机油度，让发动机、变箱处最佳工作状态。而尔沃池温管理统，则是把“热车”操作写进了程序里，在低条件，通热泵空调、PTC热敏电阻，对池包进行加热，确每一次开车，都对动力电池进行前预热，以证车辆的最续航表现
另外，XC40纯电版的电池包内部，拥有不少于五十个温度监测点，实时监测车辆温度，天网级的监测密度，确保了电池温度均匀，性能一致，最大程度避免了因温度不均而导致的续航里程降低，同时，面对温度变化幅度增大异常况，还会第时间出提醒，从头降因电池包产生的事故风险。与之对的，还有全球领先的沃尔沃亚电池机实验室。-30℃到-70℃实验室低温环境，各种顶级设、团队的加持之下，掌握电池、电机及电控统三关键技术的研发能力。其研发标与瑞典保持完全一致，研成果将直接服务亚太、欧洲全球场。这也让尔沃正走了豪华品牌能源场的列
沃尔沃用冰封挑战，向人们展示了品牌最为硬核的技术实力，其背后，更是对于新能源技术高地不断冲击的缩影。作为一个近百年的豪华汽车品牌，沃尔沃用近百年“厚积”的汽车研发经验，在新时代稳步“薄发”，用实力筑起自己新能技术墙
