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🚛在国家大力发展新能源行业的背景下，20-30万级别纯电轿车在设计、智能化、驾驶辅助等方面，都有和合资车相抗衡的硬实力，且因为定位高端，受到很多车主的喜欢。当然，“造车新势力”和传统汽车厂商的竞争也被推至口浪尖。
今天介绍的鹏P7就是款融了较“黑技”车型，咱们起看这款有哪些亮点吧。
🚕型：2022款小鹏P7
定位：纯电型车
售价间：23.99——28.59
🚨尺：4880*1896*1450mm，轴距2998mm
🛩NEDC纯续航：480km、586km
车型简介：
🛺小鹏P7设计是比较强的，低趴车身，流畅线条处理，让这款呈现出极强运动息。饰简洁大方，和汉EV创世版不同的是，它取消了大的物理按键，座舱给人的第一印比较爽，更像是款新源车。中控台采用时下流的双屏设计，由10.25英全液晶仪表和14.96英寸触屏组成，无论是界还是功能，能化属性比较强。置层，真方向、Nappa真皮椅、丹拿音响、手机无线电、椅加热/通/记忆应有尽有。续航表也是符合家需求。
🦽点配置：车机系统、驾驶辅助功
能化表现方，小鹏P7搭载的Xmart OS统，和DiLink系统相比，它的屏幕素质有一定优势，这块14.96英触控拥有2400 x 1200高辨率，以及高PPI(PPI 179)，让画质更加美清晰。而小鹏P7搭载的Xavier XP4.0 820A芯片，强大硬件基础上，操作流畅同样可以给好评。此外，车机统还和诸软件应用融合，例如可以利用车方向操作“狂野车”赛车类游戏，提升可玩性。
音交互功能方面，音助“小P”形支持更换头像和皮肤，相没有年轻人会拒绝这项功吧;而“你小P”的唤醒词和令，都可以根据自己喜好自定义，满足你的个性化需求;区别于需要重复唤醒的机系，P7的车机可以持续倾，还可以随时打断，提升便捷性;此，据说小鹏P7之后的自研应用会达到90%，都可通过音完成，“动嘴绝不动”，不是有科技感呢?对了，因为鹏P7是基SEPA平台架构控制进行网，以后续的OTA升级能力比较强，时刻持智座舱新鲜。
🚜驾驶辅功能方面，鹏P7拥有能轿量产极具竞争力自动驾驶硬件架构，高精定位力配合高德精地图，精可达米级。而且P7也国内个搭Xavier计算平台的自动驾量产方案，因此拥有了诸高阶驾驶辅能力，例如高精地图覆的高公路，实现从A点到B点辅助驾驶、依赖停车场造自主泊车。
🚟总结：鹏是力强的车型，市场表现错。鹏P7在购方面具备定优势。如你比较注重款车颜值、智能配置、驾驶辅助功，小鹏P7会是是不错选择，在年轻化市场竞争力比较。
