楼主
本人开了10年奥迪Q5，经历了从一个人——小夫妻两人——三口之家的变化，自己的用车需求也从“自己开的爽”、“动力充沛”、追求“发动机轰鸣声”与“极致驾驶体验”逐渐转变为“老婆开心”、“孩子睡得香”、“全第”，时髦点便是“奶爸”的用车需求。
开惯SUV的我换车时主要考虑的也就是中大型SUV+后备箱大的奶爸车。首先想到的肯定是理想L系列。先去试驾了L8，老婆和我总体体验还是不错的，神奇的是我家娃罕见的晕车了！我一想，肯定是娃一直盯着后排大屏缘故，好比“船上手机”，不晕才怪！加上家暂时没有6座的需，就没多考虑L9和L8了。
同期也比较了一些比较热门的其他品牌和款式。蔚来其实不错，但后来权衡了下还是暂不考虑；搭载华为车机系统的几款我也有看过，也不是很满意；Model Y后排太颠，不适合家用，放弃。其他一些也有过了解，直到我去试驾小鹏G9，瞬间粉。
新款G9目前已然能满足我几乎全部的用车场景：大5座SUV，空间足够用；后备箱足够塞满各式露营装备+儿童用品；800V碳化硅平台，能耗省，补电快，不用担心里程焦虑；纯电，送上海绿牌。另外不知道细心的朋友否能现，G9的副驾多功能屏，贴了层防窥，主驾和后的人，基本不太副驾屏幕，我之对理想大屏顾虑可以消去。
之前各网站也看过很多UP主的测评和分享，新G9除了已大幅改进了2022老款各种让网友和车主吐槽的地方，还通过做减法，舍去了一些不常用的高配，把整体车价打到了30万以下。巧也是巧，我有关注一个做二手车的UP主，经手数车他开便一直是2022老G9。在他眼里，老G9是款近乎完的产品，只因为种种原因，老G9并是一成功商品。现在2024款G9，产品打磨更加完善，格层打到30万下的间，对于普用户而言，在是香太啦！
提车后自己便得瑟的杭州、苏州各测试了一趟高速来回，百公里高速+城市能耗基本在16~18之间，还算可以；市区里我黄金右脚，上海15°天气能控制在百公里13度电，这能耗对于2.2吨重的大G9来说我已是非常常满意了！在在上海市，一上高架就开NGP，车真又舒心又省心。老也很满意这车，说我们G9又级又能又适（上有客我调为适模，乘体验的很棒）。
总结一句，小鹏G9真的是非常适合的一款纯电奶爸车！
