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发表于2023-12-17 06:29:51回复22浏览 3978
混动车型能选择动力来源，可油也可电。在燃油经济型方面比燃油车更优越，在车辆起步时提供更快速的加速响应，实现高效的动力输出。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗。
作为电驱混动的开创者，广汽本田插混技术，强动力、低油耗，解决了用户的出行痛点。在第五届极限挑战赛，全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV满电一箱油分别创下了2132.7km和1936.1km续航新纪录，挑战赛数据远超出了NEDC纯电续航和综合续航成绩。
广奇本田插混技术是市面上最优的插混技术，其插混双子星，两者均搭载广汽本田第四代i-MMD e:PHEV双电机插混系统，在燃油经济性、动力性和系统逻辑方面，都有很大的提升。
全新2.0L直喷阿特金森发动机，最大热效率达到41%，同时，搭载17.7kWh的大容量电池组，NEDC工况匮电油耗4L/100km，不管冷暖、有电没电、快省稳始终不变，可油可电续航超一千公里。
第四代i-MMD插混系统采用了先进的能量管理系统，实现了燃油和电能的优化分配。在挑战赛中，双子星在满电和亏电状态下都展现了出色的能耗表现。这得益于广汽本田的能量管理系统，通过智能控制燃油发动机和电机的协同工作，实了更油耗和更高工作效。
广汽本田为双子星还配备了高能量密度的电池，使其在满电状态下拥有更远的续航里程。在挑战赛中，选手们驾驶双子星进行了满电状态下的20km电能续航挑战，成绩斐然。这得益于广汽本田在电池管理技术上的优势，确保电池各种工况下高效运作，高了续航里程。
这次挑战极限的双子星雅阁和皓影改写了人们常说的“有电一条龙，没电一条虫”的说法，广汽本田插电混动旗舰双子星——雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，有着行业公认的高品质和高保值率，值得信赖！
