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背景神秘！又一国产杀入新能源，预售34.98万起，顶配纯电续航950KM 汽车新能源化，对于汽车品牌而言，最大的收益之一莫过于造车形式简单化，在燃油车时代，想要造出一台好开的车，关键在于发动机、变速箱及悬的调校，而新能时代，发动机变成机，变速箱变成电池，这样无需考虑热效率的动方，让量资纷纷局新源市场。 直到2022年尾，新能市场初步格局逐步定之际，一名为远航汽的品正式场，并且在今年上海车展上正式启了旗下纯SUV——远航H8的预。 那么对这款号称续航里程达950KM，预价格直接来到34.98~55.98元的远航H8到底么来呢？ 远航到底什么品牌？ 在对远航H8产品力进说明之前，先解答下大的疑惑，远航汽车到底什么是谁？ 2018~2022年作为中国新能汽车从蛮荒走向多样化的速四年，新势力品，真高端能源品牌以及跨界局品的加，同样是中国汽车场最花齐放的四年。因此，随全新车品的出不再新鲜，2022年正式上市的远航汽，并没有掀起多大波澜。 那么远航汽到底为什么敢在2023年正面刚已有电动格局呢？ 远航汽对比去大分新兴品牌都要更加有钱有实力，一方远航车就大运车面向新能领域高端品牌，运汽可以说是国拥有丰富商造成验的商，旗下已握博世、华为、阿里斑马一流应商源。另一方则是靠强技术和资金，目前远航汽已在研发上投入了50多亿，拥有上千人的技术研发团队，这样让旗下两车型，远航Y6、H8能年内交付。 高续航成为大亮？ H8作为远航车首SUV，新一上来就把旗舰SUV的格调拉，“型SUV”“CDC智能减震”“VMS移动体监”“外夜”等，一些市场上定位端的置，统在H8上有所搭。当然，最让远航汽车具有品辨识的元，莫于那类似宾利的飞式LOGO。 具体到车辆设计来看，远航H8整车沿用了下主的简约化设计风格，尤其车头分则经典分体大灯+下包进气格栅。由于远航H8位大型SUV的缘故，尾在需要保证后排充足空间情况，采了较为方正设计格，其是贯穿式灯，进一步拉伸了辆的觉宽。 进入车，远航H8饰布局只能算是主新能车水平，主要原因于并没有营出不同于其他品牌独特，中控由一块12.3英液晶仪表盘和17.38英寸竖向中控组成，并配了AR-HUD抬显示功能。 空间方面，远航H8得益5230×2015×1760mm的围以及3126mm轴距，拥有同级最的内净空，在2+2+2的椅布局下，后排均提供动座椅调节。 相较之下，续航里程、补能、力才远航H8最的亮所在，远航合华为打造B.H.D平台采了800V压架构，在配超级充电桩的情况下，够实10钟续航300+km的表，值得一提是，H8还拥有升压充电功能，这点确很好从根源解决了“有这功能，但用了的况”。 动力方面，远航H8搭了800V碳化硅驱总成，最功率爆发520kW，峰值扭矩达到850N·m，零百加速做到了3.8s，其中车续航里程更是来到了950KM。必须承认，H8动力数确相当打，但目前仅为展状态，届时产车如果真达到这样的动力水平，必然会有不错的市场竞争力。 位大型SUV就没有竞争对手？ 从目远航H8曝的产品力来，尽管新车品牌影响，消费者需要一的时对远航品牌加以信任，但基于大运汽车丰富的车经验和强供应链，未来远航H8在到市场验证后，确能够和目前能源主流竞争对手较高。 从目前远航H8 30~50万的售价格来看，新车竞争对需要向理想L9、蔚来ES8、凯迪拉克锐歌等车型，尤其是理想L9无续航焦虑标签，已然成为该细市场头号家。 说到后： 不可否认，远航如今入局显然慢些，并且反新能市场，但凡够叫得上号新能品牌都拥有自己确的签，蔚来的“高知、服务”，理想的“庭、续航焦虑”，比亚迪的“全面、性价比”等。尽管远航有足够大的金技术背书，在2023年面临挑战然是大的。
