终于可以出门了，一直封闭在家，原本想要参加的开城活动也因为口罩原因也没参加成，天天在APP上面看别人发的活动，多多少少还是有点遗憾，在得到可以出门的消息可以说是立马约上朋友出门，直奔自游家的门店。

店里人是很，刚进店就被吸引，灰真的看。身一共6个颜色，结合了湖泊、漠、林等，每颜色都有它后的故事，实又浪漫。

整车看起来方方正正的，实车比图片看起来更有质感。788的轮胎外径以及20寸的大轮毂，真的挺有越野那味了。从正面看，环形双轨日间行车灯，两个圆圆的大灯，配上贯穿式的灯带，非常具有科技美感，经过厚壁光导技术，就算直视灯也会有眼的觉。

上车体验时，最先注意到的就是座椅了，自游家NV的座椅采用的高等级Nappa真皮包裹，而且主副驾的坐垫的长度是525mm。这要比正常我看到的汽车都要大很多，无疑对于舒适性和包裹性有了大大的提升，而目副驾还标配女王副驾，再加上全车标的座椅通风加热，适性还是很有保障，而且前排椅还带有座椅按摩，能极缓解途的疲惫，对于我这种需要经常长途驾的来说，很不爱。

至于内部分，没有么浮夸的设计，全晶的仪表和控大，简又实，喜欢上自家的个亮，是因为他Smart Stacks积木拼插交互可以中控同屏运行NIUTRONOS和Carplay，两操作互不影响却又相辅相成，各有好处，让我选择变得更，Carplay保留深得我心，虽然现在技术更新换很快，但我为好东西们依然可以择保留，包括中控台上的7个关键的按键，细节真的深得我心。

看了一下自游家智能辅助驾驶配置，24项AAD高阶辅助驾驶系统)功能是标配，AEB(自动紧急制动)、ACO(全速域自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监测)、APA(全自动泊)等功能也含在，据说是针对国内定化场景做的优，可针对国内复杂路况，以及些极端天气，例如暴雨、大雪、恶劣天气的识别能力，确在各种路况能实稳定辅助驾驶能力。每项功能尽量能是当用户使用场景中需要且法规允许的，这一点用性是符合我的需求。

另一个小细节就是充电了，一家人一起出门的时候总是觉得不够用，再加上相机、稳定器等等，没一样都需要充电，自游家的充电口简直可以用无处不在来形容，展厅零售介绍到一个两个无线充电面板，4个Type-c的接口，和312V电源接口，而且充接口都还会有灯，方便查找，再不用盲找插了。

了解到自游家考虑到不同用户对新能源车的需求，提供了贴心的不同版本，一款可加油的拥有直列4缸五合一增程器的增程版，续航旅程1257km，另一种是纯电动版本，更适合于城市使用。虽然自游家NV有增程式和纯电两种动力可选，而且门的纯电款价更，但对于的实际使用场景而言，增程式能兼顾我偶尔长自驾出行需求，免去我续航焦虑。

毕竟这次到店只体验了静态的自游家，只能从外观、内饰还有部功能初步了解，这部分总体很诱人，对得起期待这么久，不作为辆中型SUV的，它更重要功能还是代，非常期待态试驾自游。如你仔来了解，相你也会爱上，毕竟谁不爱探索？谁不爱自游？