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继天际汽车4月1日发出停工停产声明后，又一家新造车在破产或倒闭边缘进行了接力。4月10日，爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，称“因客观原因”不得到不做出这个决定，但是会正常缴纳3月保、公积金。具体延迟多久，爱并未通知明确。 对爱驰部员工来说，4月延迟发放工资并不意，上月工也是从10号的固发薪延迟到了17号。 据爱内部员工反馈，早去年底，爱就已冻结招聘，并且暂停支付有供应商货。 今年以来，不有供应商来爱驰办公楼下拉横幅讨欠，再加上工停工、管理层“躺平”、职人员增加、新融迟迟未兑现，每个月员工都会担心工资不能按时发放。 据 探访，在上海的家爱汽车品牌体验店，现这店已开始销售其他品牌产品，门店上依然爱驰广告牌，但是店内却已经在销售其他车辆，爱的产品只是大厅的一摆设，除此之外再没有更多的宣传物料。 对比2016年前后家造新势力的横空出世盛况相比，如今越来多的势力不可避免地走向倒闭，或破产缘游走。仅仅这个4月，就已经有包括爱驰在的三造车势力传出坏消息。 先是天际汽发布“停工停产”知称，鉴于公司资情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实停产、停工政策。停工停产期间，员工保仍按照原基数申。但第一支付期后，相关员工将按照当地最低工资标发放生活费，直至公司恢复生产。在上述通知，天际汽车确员工在停工停产期间，“可自寻找的就业机会，并主离职”。 如今天际汽车仅停工停产，各地线下销售门店也在逐步退出，自2021和2022年，天际汽车别销1778辆、5321辆，2023年1月和2月仅销售135辆、51辆。 与天际车的在挣相比，自游基本已经退出舞台。4月3日，自游家NIUTRON汽车官方App——NIUTRON App宣布停止服务，目前已经无法正常访问此App。同时，自游NIUTRON汽官方站时显示“法找到服务”，自游家官方微博内容已经被清零，显示“内容存在”。去年12月，自家曾布公信官宣无法交付，时还有消息称李一男在努力解决质问题，争取尽快恢复自家NV量产。 除此之外，今年伊始威汽车就被频繁曝出裁员降薪、停薪留职、经销闭店、零部件断供、工厂停工等各种负消息。资金缺导致的经营难以为继，让威马借壳上市也满不确定性。再往，游侠、赛麟、乐汽车、奇点、拜腾、前途、正道品牌甚至没熬到产阶段。据完全计，截至2022年10月，国共有27家能源车产业链公司破产或破产整。
