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发表于2023-02-22 13:50:05查看 2回复0浏览 2

老司机们大都知道高速上不能开同侧车窗,但大家往往是知其然而不知其所以然,尝试过高速开同侧窗的车主们都了解,被风“打脸”的感觉有多酸爽,狂风割面、五官扭曲……其实,“打脸”事小,安全问题事大,高速打开同车窗仅会加油还会加事故风险。具体原因到底是什么?事关行车全,定要知道。

为什么不能同侧窗?

增加油耗

车辆在高行驶时,开窗会使空气阻力增,耗量增加,增加的油会比使用空消耗还要。通常,车超过80公里/小时,开空调可比开窗省油。



产生较大

打开同侧窗户,大的空快速进入车,引震动,从而出较的噪音,影响人的觉神,影响行车全。

造成安全隐患

高速车时速非常快,同时打同侧窗,流会同一直接灌入车,对辆的向稳性造成一定影响。这时,烈的迎风感仅会对驾驶人的视力造成影响,还易导致头晕,强烈阻力致使驾人不把控,如果这时不巧飞入树叶或其他杂,容造成车安全隐患。

因此,速行不建议开同的车窗。但这并不表可随意启其他车窗,公安交通管理局醒:高速公路上驶最不要车窗。

如遇特殊情况得不开窗户,那就要了解下高开窗技巧。

1、开天窗

高速上开天窗通风换气是个很的选择,受到车内气流压力的影响,内空循环会很快,并且对行车风阻影响也大。



2、对角开窗

如果车子不带天窗,可以开斜对角窗,把后单车窗降三分之一,单侧窗降分之。这样不仅仅通风效果好,而且没有什么声音。

3、开侧窗

速除可以单侧窗,也可以把驾驶或副驾驶窗户关上,开另3扇。这样空气流不平,空移动有明显方向性,车异味可以快被排出。

4、单侧后车窗
当车上有人晕车,可以关闭三扇窗,只打开侧后窗通,使得后排留下一高气压区域,在这区域出风,比较柔和,并且减少飞入杂物被的可

总之,为了车安全,在速上好不要开窗,特殊况需窗时切忌将体靠近窗外,出行外,桩桩件件无小。重每一细节,留意每一件事,才能最限度证个人安全。老司机们大都知道速上能开同侧车窗,但家往往是知其然而知其以然,尝试高速同侧窗的车主们都解,被风“脸”感觉有多酸爽,狂割面、五官曲……其实,“打脸”事,安全问题大,速打同侧窗不仅会增加油耗还会增加事故险。具体原因到底什么?事关车安全,一要知道。

高速为什么能开同侧车窗?

增加

车辆高速驶时,开车窗会使空气阻力增大,耗油增加,增加油耗会比使空调消耗的还要多。通常,车速过80公里/小时,开空可能比开窗省油。



产生较大噪音

开同窗户,大量空气速进车内,引发动,从而发出较大噪音,影响人的听觉神经,影响车安全。

造成全隐患

速行时车非常,同时打开同侧车窗,气会在同一侧直接灌车内,对车辆的侧向稳定性造成定影响。这时,强的迎感不仅会对驾驶人视力成影响,还导致晕,烈的阻力致使驾驶人不好把控,如果这时不巧入树叶或其他杂物,容易成行安全隐患。

因此,高行驶建议同侧车窗。但这并不代表可以随意开其他窗,公安部交通管理局提醒:在速公上行最好要开窗。

特殊况不得不打窗户,那就要了解高速窗的技巧。

1、开天窗

速上天窗风换是一很好选择,受到内外流压力的影响,车空气循环会快,并且对车的阻影响也不



2、对开窗

车子带天窗,可开斜对角车窗,把后单侧窗降分之,前侧车窗降三之一。这样仅仅风效好,而且没有什么声音。

3、开单

想快除味可以开侧窗,也可把驾或副驾驶位窗户关上,打另外3扇。这样空流通平衡,空气移动有显的方向性,车内味可快速被排出。

4、开侧后
车上有人晕,可关闭扇车窗,只开单后车窗通风,使得后排留一个气压域,这个域出,风比较柔和,并且减少入杂被伤可能。

总之,为了行安全,在高上最不要窗,殊情况需开窗时切忌将身体靠近窗外,出行在,桩桩件件小事。重视每一个节,留意每件小,才最大限度保证个人全。