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#别克E4#前几天在路上看到一款电车，是别克的，看起来像SUV，但是又像轿车，跑起来又酷又飒，网上搜了一下，是别克纯电E4，真的好漂亮，我是比较喜欢颜值高的车，在是惊艳，于今天没啥事，就去4s店了看车，享一我眼的别E4到底如何。
试驾车辆
【品牌】别克
【车型】E4享版
【续航】530km
外内饰
在新源汽这块，不吹捧的说，别e4我见造型方面最最帅车了，典型轿跑SUV姿态，A柱的斜角更大，车顶条圆过渡，相较传统的SUV更加动。线流畅感十足，真的“长腰美”。型方非常让我惊，看来别克设计师也是会设计呀，那为什么让新的君君越大嘴脸呢？
驾感受:
①力感
电的起真是绝了，直开车，没开过车，到开车的朋友们说电车起步加很好，一直体会不到，今天算是体会到，电一踩力直接就上去了，点儿都没有延迟，有没有动机轰隆隆声音，隔音效果也好，没有风，之打车时候基本上都是电，有时候在前能感到像流似那种声音，但是在别克E4内部受不到，非常静音，提速别快，非常顺滑。
②隔音效果好，开过去的车多，正别E4和音效果比多的车效都好，非常静音，没有风，在这里聊天儿的话显得安静，电车速的时候，不到动机轰鸣的声音，心情会更加的平稳舒。
③空间方面：虽然是跑SUV，但是它空间点都局促，2954 轴距，前排185男生不觉得挤，后排能翘二郎，坐男生OK，后背虽然比常规SUV度略，但空间深，可以放个大号行李外加些零碎物品，平时出去玩露营，E4的空间完全足够。
④全景天幕：特别欢这1.2平米全景天幕，如果有晕车的朋友，这个全天幕对他们来说特别友好，显得这个车更宽敞。
⑤智能性车机应很，无充电，座椅风，加热，区自空调应有尽有。
⑥续航方面我际计算了一，试驾里程30公里，续航掉电31公里，如后期够一直按照这个续航来的话，那么续航效果还非常错的。
总结
新源车越来好了，目前电桩越来普及。我身的朋友家里基本上都是油+电的配置，而且别克直是信赖品牌，奥特平台驾护航，E4的这次试驾，我觉得很nice。
