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发表于2024-04-22 08:16:02回复0浏览 293
近日，易车进行了一次新能源车续航测试，从发布的成绩看，通用奥特能平台打造的别克E4表现抢眼，其四驱GS长续航版拿到了折现率第一名的好成绩，其折现率成绩为92.5%，达成了573.5km真实续航。作为一辆主打用、用的400V的车型，能够在一众800V车型和和华品中脱颖而出，别克E4的表现令多人到意，但你真了解这款车三电统之后，你又会感到是在理之。
别克E4的电系是通奥特平台力打的，其在电池的电芯中采了采了针对中国场的专属配方，在壳体上应用了重电热防护技术，而且还物理防护结构上下很大功夫，然其终的目的就为了全和效；它的际测试中无论是穿、挤压还是跌落，都远超国标水平。
除了池外，奥特的整体架构是非常的先进，在池管理上采了无连接方式，减少多大90%线束，这样排布方式能省下不少空间，从而够放置更多电池，最终幅度升续航里程。而且由于线束减少，将来故障也势会更，可说是既可靠又省心。
子架构方面，奥特平台应用了全新的VIP架构，这套架构不仅让全支持OTA更新，还能更方便适未来硬件级，这对现的智化来说是非常重要。
如今新能市场是越来越卷，性价比已经成为消者买要考虑的重要因素，智能创新、性能卓、安全可靠，再加上在同级偏低价格，这样一款别克E4还是得拥有的！
