楼主 提问帖 非专业测评人对大批示官的用车看法
发表于2021-09-18 10:04:46查看 0回复1浏览 0

作为大指挥官首批车主,三年时间大指挥官总体用车的表现,无论是我还是我家人都是很满意的。从最早的7个人满座去盘锦,到今年因为疫情防疫要求只能郊游玩,每次出行大指挥官都能够表现出它的优势。接下来我会从装能力、乘坐体验、驾驶体验、底调教还有真油耗几个方面和家聊聊这车。、装能力:大指挥官的载能力表现优良,毕竟车尺寸这摆,车的储空间算可,大的中手扶、第排也有水杯置和些可放小品的格子。但也有比较鸡肋的设计,就车灯关下小盒子,行证都放不下,只能放些硬币用,没什么处。突出指挥官装载力的出行就去盘锦那次,满载7个人再加上每个人行李,实话话确有点拥挤的觉了,要是有个车顶行李架,车人员坐就会舒服多。时大概10双肩加一婴儿,大可以想象一满载7个人同时后厢放很多李的态场,毕竟大指挥官不MPV车型,所以会影响点乘空间还是可理解。这只有个人出行的后备厢,行李多。6个人态下出去野营后备厢的装能力,带的的有多,其中还有一个帐篷和气床搬家时的照片,突显大指装载力。后排座椅撂倒就是个货车、乘体验应该是后排和第三排乘客有发言权,作为司机,车多,坐车少,所在这里只能单地说几句,等有机会我好地受一后排坐感,再来给大说说。这次出游我特意受了下,走不同段的时候驾位置感受。首先椅填的软度很合适,再加上部支撑调节,所以着还很舒服。本人偏瘦,所以椅包裹这方无论么车都不会太过饰座椅。第排作为应急使用,途还可以,长途的话就比较累了。但如只坐个人就舒服多了,因为每次自驾游回来,母亲总要求自己个人后排,毕竟个人起来比较舒。三、驾驶体验我就很有言权,最意的就是动力,加超车响应非常及时。变速一点不拖沓。高行驶110公里后,想超,加依然迅猛。方向指向谈不上常精,也说不上位太,算正常围吧。高速上行驶方向盘会慢慢加重,使车不会跑偏。自适应巡航高速流量定的况下就太香。四、大指挥官的底盘调让我还是比较满意,高超车、过弯对车身支撑会产生太大倾,这样保证了行安全。在走各种铺和非铺装碎路的时候会把大部的颠簸过滤掉,不会让人到颠簸。碎路面泥水路大坝铺装水泥路面这个路主要是大下坡,只照片丝毫看出来整个大挥官底盘教还很平的,过对铺装和铺装段都可以体出来,同时指挥官的适时四驱全方做得非常到位,作为家用车,我首先考虑是安全,大挥官完全符合我的要求。耗也算我对指挥官最满意的一点,平时市的话表显10-11个油,在我接受围内。这次出游特意加满测试一下,为了后准确的算下百公里油。出前加油清零,为准确录出结束加油前再留个底此次出行共驶342公里,加204元。时95号油7.3元,消耗燃27.9升,实际公里耗8.16。这次程高和山居多,回来时两段堵车,所以这个油真心算高。谁再说美系很费,怼他算我个。原本我为表显油耗与实际耗相一个甚至更多,但是过这次测试计算,际差0.66个,误是很了。