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据英国媒体Autocar报道，历经十二年生产后，大众入门级微型车Up已迎来生产周期的结束，使Polo成为大众产品线中最小的车型。 据Autocar介绍，大众集团位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发（Bratislava）工已经完成了Up车型最后辆车生产。不过该集团仍将继续销售库存车辆。 作为Fox的继任车型，Up于2011年开始销售。它当时英国场售最便宜的汽之一，起售仅8256英镑（按历史汇率约合人民币8.5万元）。但随后改款型上，起售上涨至15000英镑以上。 该车型12年的生产周期里，其力总成经历数次级。初，Up搭一台1.0三缸油发机，功率本输出59马力，高功版本出74匹马力。2016年，经历大改后引了新涡轮压发机，功率输出来到89匹力。 2014年，大众布了Up的纯电版e-Up，备一块容量为18.7千瓦时的池，官方宣称续航里程为148公里。2019年起，配备32.2千瓦时大电池的长续航版布，续航里程达到257公里，越了时的竞争对电动Mini和田E。 在此之前，大众已于九月前停售了更为热的Up GTI车型。作为Up高性版本，Up GTI于2018年发布，搭载台113马力发动机，拥有更为运动的观和台六手动变速箱。 该型于今年一月份停。大众当时声称这只是由无法及时供货导致暂时性举措，但此后它从未恢复销售。 Up此前众集团提出新一小型庭（New Small Family, NSF）汽车系的部分。同属NSF旗下的雅特Mii2020年停售，姊妹车型斯柯达Citigo则于2021年停。 目前，众在英国销的最车型Polo。然而，去年大众乘用品牌席执官施文韬（Thomas Schäfer）曾暗示，由于欧7标的限，Polo可能也会在未来几年退出产品线，并最终由名为ID 2的小型电动车取。 众Up将被款名为ID 1的微型电车直接取代。该车计划于年内上市，价将于17000英镑，约合人民币15万元。（世汽）
