楼主 【我的用车态度】5年手波老逸动，51747公里，这就是我与逸动的用车态度
久违了的易车社区，很久没在这里发帖了，不过每天都在关注着社区的动态。每天早上都准时的打开易车APP，看各种新车资讯，看社区里的齐谈异事，看各位车友的提车作业，用车心得等等。这不，我也来分享一篇内容，关我的逸动点滴享。
其对于这台逸动，还是非常有情的。学刚毕业那会，去了下电企业（楼主93年生），虽然身处上海，但是上班的地方没有地铁，上下班极不方便，每天都靠着公交车来回倒腾，倍感疲惫，是在工作了年后，还是决定买辆车。
作为刚毕业我来说，囊自然羞涩，只靠老爹的资，资就比较有限，因此眼光就放在了国品车型上。那时候能够选择也就瑞、吉利、长安等品牌的型，综合对比下来，还是择了时我为颜最高逸动，一辆陪伴我年的波逸。
2016年至今，已经过去了五年了，行驶里程也来到了51747km，不过别说，这么多年下来，倒是让我对中国品牌有点刮目相看，除了正常的保养和更换耗材外，倒是没出过什么大毛病，这一点倒是让我有点受宠若惊。
其实这五万多公里的里程，前面三年就开了四万多公里（具体多少也记不太清了），后面因为有一定收入了，有孩子了，在2019年购入了现在的新帕萨特，所以也就开的比较少一点了，一年多下来，也就一万公里的样子。日常也就和父亲开开，主要手动，其他人也会开。
去年的时候，老婆提议让我卖掉，毕竟也占着指标，占着停车位，但是我的内心非常的不舍，这辆车陪伴着我，实现了我最初的梦想。这些年锻炼了我的开车技术，彼此也建立了浓厚的感情，想着就继续留着吧，慢慢开。
比如今天阳光很和煦，我就喜欢一个人开着他，一手方向盘，一手换挡杆，虽然动力一般，但是还是让人有驾驭的激情。现在的新车越来越智能，越来越自动化，很难有手动挡这种驾驶的感觉了，可能我比较怀旧吧。
这就是我和逸动的心路历程吧，五年五万多公里，经历的却是人生中最重要的五年，从走出校门，工作，结婚，生子，都有这辆逸动来陪伴。如今也分享的很少，以后也借易车的平台，多多分享这辆逸动吧，毕竟手动挡的车型，后再想拥有会比较难了。
今天，就深入的和大家聊一聊这辆手波的长安逸动吧。长安逸动，也算是长安品牌蜕变的一辆车，现在依然能够在大街上看到不少老款的车型，也足以见得这辆车带给长安品牌的意义。回想起当年为什么选择逸动，其实最主要的还是颜。曾我们都觉得国产车山寨廉价的名词，但是从逸身上，我这些不协，山寨的踪影都已完全消失，取而代之的是令人心的设计，这是当初为什么选择逸动很要的原因。
那时候，其实根本不懂车，对参数也不敏感，就要一点，好看就行了，这就是和逸动结缘的基础。
前脸的大嘴虽然不大，但是也能够看出当初逸动设计的先进理念，飞翼的造型，很舒展。同时两条弧形的镀铬装饰条，给人一种飘逸的感觉，也很好的将长安的LOGO烘托了出来。
大灯的造型和犀利，有一种柳叶刀的感觉，现在看起来依然炯炯有神，配合LED的日间行车灯，还是非常具有视觉感的。就是配置上是卤素的配置，不过当年这价位，也就这样了。
下方的雾灯有一种小虎牙的感觉，整合了转向灯的功能。
逸动的前脸设计，绝对是前卫的，即使放到今天的眼光来看，依然显得不过时，看着炯炯有神的眼神，宽实有力的前脸，这就是设计的魅力。
侧面逸动也是比较修长的设计风格，微微上扬的腰线，带来了不错的俯冲感。
后视镜比较的小，好在造型不错。
后视镜显示的面积不大，不过也只有我和父亲两个老司机开，倒也没什么影响
2660mm的轴距，如今看来有一点不够看，当年属于比较领先的水平了。标准的轿车样式，白色的车身，紧凑中不失优雅。
还有这从车头贯穿式车尾的腰线，给车侧带来更好的层次感。
205/55/R16尺寸，配合逸动的车身大小，还是可以的。
轮毂的样式很心音，双五辐式的造型，铝合金的颜色，依然精神。
相较于车头，逸动的车尾就有点丑了，有一点过于方正，上下一样的宽度，没有凸显出轿车的那种动感。
尾灯造型和前大灯设计风格类似，有着不错的呼应。
长安的当家技术，不过我对这种小标志比较感兴趣，蛮好玩的。
长安汽车，也希望中国品牌越来越好吧。
车顶还有一个小鲨鱼鳍。这款车也是长安的转型之作，如今看来的确是一个成功的开始。
外观依然有着不错的表现，内饰如果以这个年代的眼光来看，就有点落伍了，典型的长安福特的影子。
左右对称式设计美学，视觉上也是最和谐的，米白色搭配黑色，也是经典的搭配，就是有点不耐脏。用料上也全是硬塑料的配置，主要是出于成本的考虑吧。
方向盘的造型就比较一般了，手感也一般，转向也比较的硬，尺寸也非常的的，毕竟这么多年了，到也能理解。毕竟刚开始的时候我是觉得很不错的，随着时间的推移和审美的变化，才有现在的感觉。
我这手动低配车型，那个时候配备了多功能方向盘，还是比较不错的。左侧多媒体控制。
右侧可以接听电话，周围还有银色的点缀，凸显出质感。
灯光的拨杆，这个没什么可说的了。
右侧雨刮拨杆。
看到这个仪表盘，是不是有熟悉的感觉。双炮筒的仪表盘，还是很战斗的。截止目前，公里数可以看到51747km。
逸动在内饰上还是下了不少功夫，比如这个三角形的空调出风口，内圈有镀铬，外圈有黑色的包围。
从设计上突出了这种精致的感觉，虽然用料一般，但是细节处理上还是有自己的追求。
方向盘下方有后视镜角度调节以及大灯高度调节，还是不错的。
中间这个屏幕我已经很久很久没用过了，日常也就这样了。导航啥的还是靠手机了。
空调的调节是旋钮是调节，搭配一个液晶屏幕，非常不错。下方一排物理按键，我最喜欢这种物理按键了，操作起来不要太方便，那种触摸的完全欣赏不来。
上黑下白的设计，让车内看起来活泼了很多。同时中控台黑色下方还采用了缝线的设计。
主驾驶位遮阳板带化妆镜，但是没有灯。
副驾驶也是，不带灯。
手动防眩目的后视镜。
低配也有天窗，可开启，这是非常不错的。
后排空间还是能够满足日常家用，虽然不是很大，但是够用，就是座椅的舒适度一般。
逸动整体表现还是不错的，我这两是1.6L匹配手动变速箱的设计，
动力有点弱，特别是夏天的时候，开启空调后，就有点吃力，好在是手动挡，可以自己调节。
手动挡还是很丝滑的，吸入感也比较的强，五年过去，手感依然出色，换挡也很顺滑。
后扭力梁的悬架，舒适度一般，悬架也偏硬，乘坐舒适度一般。
噪音的控制方面，因为年限久了，发动机的噪音开始变大，特别是急加速的时候，嘶吼声还是比较的明显，不过想想价格也就欣然接受了。
这辆车，曾经的颜值，中规中矩的空间，够用的动力，组成了一辆称职的家用车。这些年来，质量的稳定倒是出乎我的意料，没出什么毛病，如今我们也没有出手的计划，一直长期持有吧。
这就是我的与逸动相处的点滴，都是最真实的感受。一辆车，带给我很多的记忆，也带给我很多的故事。曾经道听途说的质量问题也没有出现，也可能是我运气好吧。但是中国品牌的进步还是有目共睹的，特别是这几年，几乎垄了十的价段，更多的年轻消者第辆车都选择我们自己的品牌，是这么多年碑、计等角度进步带来的结。
，总归有缺，就像人一样，这辆逸动颜值依然在线，空间够够。动力也能够满足常，其他的诸如转向手感、悬架硬、音变等等，也能够得到的宽。一辆车，个故，一段经历，不在乎长期持有，曾经拥有过，相处过，经历，就够了。这就是的用态度。
