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发表于2024-05-08 15:08:51回复0浏览 619
【业内首款大电量增程轻卡将上市，江铃新能源轻卡今年目标2400辆】“电用来体现经济性优势，油就用来解决用户的里程焦虑问题。”这是第一商用车网近日参加江铃轻卡新能源媒体试驾会时，江铃轻卡事业部品牌总监蔡龙对江铃E路达增程轻卡的描述。 也许有卡友会说，这句话有一个BUG，好像目前市场上还没有一大部运营时间都当电开的程轻。 前或许真的没有，在有。当天媒体试驾的款江铃轻卡能源型中，就包括一款纯电续航里程达到140km的江铃E路达增程轻卡。 江铃E路达程轻，为么要走50大电的技术路线？其产品定位和差异竞争力又在里呢？
