楼主 提问帖 新帕萨特41000公里的维护
发表于2021-08-07 21:58:44查看 8回复0浏览 8

车辆的定期保养不但能够延长它的使用寿命,更与行车安全息息相关。我在车辆距离上次保养后行驶了8千公里,总公里数到达4万1千多公里时,把车子开到上汽大众4S店进行保养。4万多公里的保养属于大保养,需要养护项目多,了更换常规机油和三滤,还应考虑动液、汽油芯、蓄电池、防冻以及火花塞更换,这些养项目对于持良的车况至关要,有些能够保证辆的常使,有些能够延长车辆的使寿命,有些涉及到车安全。以是我这次保养的内:制液是照保养手册规定,在30000公里时已更换过,就不重复更换度保养了。帕萨的汽滤芯在燃泵内,保养手册定是6万公里更换,由于上次燃泵故障,在索赔燃泵时已经一同更换汽油芯,故本次养不更换。关于蓄电池,车辆常使时未觉有动困的情况,根据公里数判断需要更换了,所以决定让师傅检一下蓄电池状态,结果显示状态良,但内阻已经达到5.77毫欧姆临6毫欧姆,目前暂时还继续使用,就没有更换。防冻液每次养时都有补添加,我决适当延长防冻液的更换周期,到次保养再更换。保养手册里规定火花塞每2公里更换一次,我已经延一个更换周期,为防止火花塞出现老熔断情况,决定4万更换火花塞。最后是关轮胎,检查胎老和磨损的情况,发在轮的胎有些席位裂纹,前作为动轮比后轮损严,计划5万公里5年更换胎,这次就先调换下前后轮的置。