楼主 提问帖 2022款S60 T8 提车作业 文武双全的平衡之道
发表于2021-09-09 14:55:33查看 44回复2浏览 44

对于买车我已经是习以为常了,毕竟换过很多台车,基本上该买过该开过的也全部都有过了,为什么会选择沃尔沃S60T8呢,一部分原因是带着老婆和丈母娘去看车的时候,丈母娘觉得沃尔沃安全,当然这也是沃尔沃留给人一贯印象,少有人能把尔沃和性能系到块,毕竟BBA三大哥那摆,其次就是作为一比较解汽也从业过汽行业人来说,我觉得S60的T8确是一不错车,觉它另一次元存在,同价也没有竞争对手,没有啥可比性,但不妨碍它是部接完美家用车。part1:车说起为什么又要车这话题呢,就得不另外个B字头品了,今年月份购入了某B字品牌车,但另我意想不到的是,在短的五月内,居然了五次发动机故障,其实该车病,48V机故障,直到某天早晨显示蓄电池故障请联系后,请勿发,终忍受够了。之后的就不说了。于是相当于要换台了吧,就又始了车之旅,325i过了,老婆觉得挺开的,外观喜欢,价格还行,但我比较倾向于330i,毕竟拥有过F底的330i,对330还是有好感,当时4S报价41多落地,超预算,最主要的是子要两个月,后来去看A445tfsi,试驾一下婆并没有觉得动力有多猛,当然格要比330便宜点,但是同样的都要等两个多月,最由于芯片问题,奥迪已经停产了,还好时没A4然估计今年都提不到车了,到我帖的时候,们这宝马3已经基本没有优惠,原我是没打算去看沃尔沃的,虽然知道尔沃有T8这款车,但是压根脑海里就没想过要买它,但我们这4S店都在一起,所就顺进去看了,试驾S90的T8,因为S60没有T8的试驾车,我老试驾时候直在叹这油门灵敏,其实对BBA已基本上没有多兴了,可能很人会说,哎呀花了这么多钱买个尔沃,都可买bba的么什么了,兴趣朋友可以翻我之的帖子,G38的5系,F30330,还有就是c260,拥有过之后其实就那么回事,车子还是用来开的。说回车上,丈母娘试乘后很满意,也确实沃尔沃的车内基本上没什么异味,我老唯一纠结的就在内饰老气,当然也是这么想,不目前习惯也还。说道订车,说来巧,销售说昨天刚到一台2022款的S60T8的运动版就是顶配,白外黑,我们去仓库看了车,珍珠白车身上运版熏黑套件确实很帅,在扯了扯格后就定下,由是插混动,绿牌免购置税,所40到的格就地了,这要换个牌怕要45。part2:外部分这个审这块就因人而异了,看多BBA后我觉得S60的观还很不错的,身姿态也比较低矮,尤其车头雷神锤子的灯和尾的3字尾都特别好看,我是太喜欢这个级别的做的别圆润的,还是有棱有角比较看,加上运版熏黑中网唇后镜等缀,整个战氛围就起来,上图。part3:性S60T8采用了B6的动机总成加套电机系统,前轮发动机驱动,后轮电机动,这样就一个传统意义上四驱,发动机的马力是303匹加上电机的88匹,如果升级官方北极程序,就突破了400P,扭矩来到了640NM,这数据放任何台车上都妥妥的性范儿,更何况这一台轴的S60,百公里加速4.6S,这样的数据搁在BBA上估计得再加20吧。毂由是顶所以19的,胎是米其林ps4,虽然不是4s但常使已经完全足够了,这里不得不再槽一宝马,四十买个330,给我普利司通泰然者也拉胯,前后轮的眉间距都差多两多一点,姿态还不错,当然要是再降个公分左六那可就完了。part4:空间毕竟是要用的,空间不能忽略,然就去买A45了,后排空间还算可以,说不上大,和长轴距的BBA还有差距,但里也没什么高个,坐着都算服。物空就比较拉胯,由底盘间放电池组的原因,导致中控基本上没有储空间,这是见过小的扶手箱空间,只能放两本行证,后排中也有高的隆起,左六门板的储格也算大,两瓶水就是极限了,后备由于方有机,以也并不深,这车可以说被机素质方面的西塞满满当,留给你自由储的空很少。说道空间就得不说一下这个运版才有的运座椅,确实裹性常好,非常服,纳帕皮手感常细腻,非常亲肤,但缺就是需要精的保养,而且很容皱,基本上个几公里就会起皱纹。part5:态驾也是重要部分,买这不就图个开爽么,先从心脏开始说起,综合百匹动力加上四,又有电机加持,还是机械涡双增压,似乎你对台车有的幻想都它身上实现,这里的感都是的power模式,并不像传统轮车涡轮起压后会像突然踹你脚的冲出去样,由于电机的辅,起那一就非常有力,而且轻盈,让你一都感不到这是一台两吨的轿,随后就是机械增压带来顺滑,从两千转始配合涡轮逐步提,全程居然没有一丝丝的违和感,没有受到轮介的点,也没有感受到任何兀的表现,就一个字顺滑,可能会顺滑到让你忘了这一台公里秒多车,机械增压的猫叫声说话我不太欢的,我更欢排声带来的那种转速上去之后的吼叫,但可惜这台车排一点声音都没有,时常开开着就佛系起来了。转向分其我是太满意的,由于之开了有可变转向比车,致这台S60我在掉头的时候很习惯要打两多的方向盘,而且有一点别奇怪的是,明明这么运的一车,方向盘却非常轻,指向还算比较晰的,做不到像我前的330那样指打哪,但也算是比较好的,有一说一除轻一之外,其他方面是比3系要好的。底盘分,由于有池组底盘上,所整个的重心很低,这样就导致子在弯的时候非常的扎,悬的支撑性我主观感来说属于比较硬那一种,非常有韧性,过和减带都嗙嗙两下一不拖泥带水,喜欢运动的人可能觉得这好,从乘坐体验上来说略了一,不我还比较欢的,当然如果有机会上国外北极星那套欧林斯的避那可就太完了。刹车,刹车其怎么说呢,这辆车百公里刹车成绩很,比同级bba都要好不少,但从我的度来说,这套刹车应该是不上这套动力系统,刹的前段比较有力,一下就有,但是当你开快之后想要那种非常的制力的时候它就不能给你这么强的心了,也许它能刹得住,但是如你激驾驶,这套刹车很显有让你心虚的。总结下,如果上套国的北极星版套件,布雷博的刹,欧林斯的减震,顶吧,锻造轮PS4S或cup2这就直接可以上赛道,并且我觉得它不任何十万内的bba。强大动力总成配上了一套低调外观饰,让你开它并想去和别人比,有些东西自己心里清楚就行了,有不表一要展出来,这是开了尔沃S60T8之后明白,以开330经常会有会来找你崩下或很快超你挑衅你,现开着这台S60在上,别人会觉得你个奶爸,是顾家中年男人,已经失去了对性能的渴望,但只要你自己知道,你踩油门那刻,他们都是弟弟,车子是用来开的,当我上它时候可以完全不去看它饰怎么样外怎么样,因为开上它就会被它的独特魅力所吸引,你会用心去感受机起的那下,你去会寻找涡的介,你会去和它沟通,这就一台,一台有灵魂的车能带给你的,我朋友都说你怎么花四十买了沃尔,说这个内丑死,说这是老乐,也就笑笑,子非鱼知鱼之乐?哥那台老福翼虎到现两百十匹驱,了油大一一点病没有,二几万放到现我就想汽厂商这几年都在做些什么西,花里胡哨的外内饰,配上1.5的机子,有么意义呢?还是那句话,是用来开的,在经历过BBA之后我选择了沃尔沃S60T8,很负责的说这是台好,不论操控还是动力都是同级别的佼佼者,如果你说他内不好,那你的自由,但请你路上要轻挑衅台绿沃尔,不然可能气都不到。