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【丰田美国预计电动汽车需求下降，计划购买排放抵免额度】根据丰田美国公司的预测，到 2030 年，美国消费者购买的电动汽车 (EV) 数量预计将大大少于环境保护局 (EPA) 的预期。这一预测导致汽车制商计划购买放抵免额度满足国法，而是为动汽的开分配额外的源，理由是对其适销性的怀疑。 美国环保局 (EPA) 去年宣布，其目标到 2030 年动汽的市场渗透达到 60%，不据信，在任何规则过时，这一数字可会下至 54%。 丰汽车美公司首席执行官泰德·川表示，该公司预计这一渗透率会低得，具体为 30% 左右。小川解释说，丰田将根据自己的消费者测制生产目标，而不是国环署的测。 “我们的出点是客户的需求是么。例如，2030 年法规规新车场一以上应该是纯电动车，但我们目前的计划是 30% 左右。”川说道。“们尊法规，但更要的客户需求。” 为根据国环局的估计解决其生产和排放上限之间的距，丰田计划探索其选择，包括购买排放抵免额度以足其监管要求。 “在监管方面，我们须准诸如购买排放抵免额度之类的东。这难说，”小川解释道。“浪费投比购排放抵免额更糟糕。” 尽管有这些测，丰田仍然致力向美国买家推出更电动车。目前，该公司仅提供两种电汽车型：丰田 bZ4X和雷萨斯RZ450e。丰田还大力投资其国制业，计划在卡罗来纳州建设价 139 亿美元电池，并电动车和合动力汽车领域总投资约 170 亿元。 小川承认，丰田在动汽产品方面可落后特斯拉等品，但表示有心丰在技术和家充电 基础施方正在迎头赶上。他还指出，丰田汽车优于中国的汽，但他承认丰田在格方无法与中国造商竞争。
