本届北京车展上，路特斯除了带来了Eletre、Emeya、Emira和2600多万的Evija Emerson Fittipaldi特别版外，还在关键位置放上了两台复刻赛车。 红白双色的赛车是路特斯66，当年路特斯创始人柯林.查普曼原本计划于1969年9月开发出一台Can-Am车用参加时炙可热加美战者杯赛事，可惜终路斯Type 66终只停留在草图阶段。为了几年路特斯75年纪念，科林.查普曼之子兼路斯经典车团队部门主管克里夫.查普曼决定把特斯66变为现实。该车上有一些非常妙的计，括与时勒芒赛车相仿的下压力尾翼，以及够降前部阻力并将气流向全的侧散热器。此，为能够让该车达到当的赛标准，赛化ABS、EPASS车助力转向、带倒的序列式波、更代的碳纤维体、防熄火统和防滚架是一应俱全。动力统方，该采用一台置V8推杆引擎，8800转/分钟可以爆发出830力，7400转/钟时可以输出超过746牛.米峰值矩，与Can-AM赛车相仿的喇叭形进气口是相吸睛。据说特斯66一共量产10台，单价格过100万英镑。 另外台则马里.安得雷蒂年驾的路斯79的复刻品。特斯79也一台相当有竞争力赛车，柯林.查普曼为该设计封闭裙，让该车行驶时底盘可以形成真空，搭上底中央文丘里管，使得它成为了F1最早的地效应车之，79也帮路特斯拿下最后个F1年度手+队双料总冠军。动力系统方面，特斯79采了一台考斯斯开的3.0升V8 DFV引擎，大功480马力，峰值矩353牛.米，配Hewland FG400 5速变速箱。驾驶它的安得雷蒂一名国籍意大利裔车手，但他曾经用这台赛为路斯拿了三次世界军，而且他是唯一个够在F1、戴通纳500和勒芒24小时耐力都拿到冠军美国手。 不得说，特斯进入纯电化时代后然是没有忘，在自身品历史传播方面依然是相上心。