楼主
优点：
1:这个价位的电动车空间算得上第一大优势：我两个小孩之前5座车子加上父母就超载，每次一家人出行就非常的纠结！回老家带点东西恼火的很，现在完全不用担心了，第二排基本纯平为乘坐提供了大大的方便，第三放到后背箱级大，平时出去旅将二排放两个孩子加个大人睡觉不在话下！朋友最爱！
2:众的IQ·LIGHT智大灯常好：同时还有光秀非常看！众的这套IQ·LIGHT大灯一种能安全灯光技术，为驾车全提了充足的保障！只有你用才会体会到有多智和方！这套系统含了4个部分别：矩式LED前 LED尾 外氛围 内氛围，在常开过程只要将大灯固定在AUTO档，矩阵前灯会根据车及转向角度自动来节灯的高和宽！碰到会车时也会自动调节灯光照射觉，防止灯晃到对向的驾驶员，减少故的险，灯有种动态效果供选择，每次锁车后和接近车辆这个效都会呈现：别是停车回隔壁邻居都会投来哇撒的目光，内氛灯几种颜可以节，每次小孩子坐都会去调节下氛灯的颜色，在都成他的光玩具了：
3：操控IDX也是没得说！大众这么多年的造经验确实不吹的，不愧大家认为最接近燃油操控电动！20多万位的子，驶品和操作感受输现40的BBA轿！后的布局为转向操控体验提了方！配了超尺寸轮胎为行驶全也供了障！20寸轮胎要是在合资车上起码都是40万以上的价格才能享受！
4：档调节关设计在雨刮操纵杆上方是符合新能汽车特点，刚刚始估计是有点不应，开一就对！大众作为传统车企，保留了正常的D档，开起来和燃油车驾驶感类似，具有速和坡滑的功，刚开电完全用担心不适应。同时也新加了能源专属的B档：就是松电门后就有拖拽刹的感觉，减少瞬间量消的同时，可回收分电，从而提高续航能力：B档行驶理论要比D档耗更，行5000公里了两种档位式也都使用，其相差并不是大！人觉得B档驶制效果于D档！但有拖拽感的同时车上人员易晕，而D档在速和坡路况滑行距离的效果更长！好大众可以行路况和环境随时对B/D档进行切换！这点也值得表扬
缺：
1仪表台虽有银饰板计，有层次的同时，两后视片倒映仪表台反光积特，有时候有影响：2：间通道储物空间有浪费，前排像GL8一样留出个通道，主副驾驶可以更方便的换位，希望以后能改进！
