说起装饰性电镀零件，大家都不陌生，因为几乎每辆车的前格栅、车身亮条、空调出风口、仪表板、门板装饰条、LOGO、字标等等都是这种类型的零件。许多品牌都会在新车型项目前期的开发阶段，邀请不同背景不同职业的普通消者，对竞品进行体验，然后收集息指产品或造型计。绝大多数消费其实对车都太了解，但他们的大分对高级的评取向却出奇一致，那就镀铬零件的少。可见，饰性镀零件对于级感及消者购欲望提升还是比较显著，这是众车企不断发花样翻新电镀零件的主要原因。本文就将向大家介绍这种零件制造工艺和部分量标。传的金属电镀工艺是种常见的表处理方案，可以起到抗腐蚀、防护、装等作。在车装性电镀领域，绝大数零件都是采用塑料电镀这种最十几年才开始逐渐规模采用的工艺。那么有童鞋可能要问了，料本是不电的，是怎么镀上属的呢？这就要从料电镀的原材料说起了。料电镀领域常用原材料是ABS。这种塑料有三种成分构成，别是A聚丙烯腈，B聚丁烯，S聚苯乙烯。这三种成分各有各的性，比如A相提供度、化学品及耐热性和机械强，使零件具一定机械性能；B相含有双键，可提耐冲击性和性，并且C=C键π键键能较，容发生学反应；S相提供熔融流性，高注性能。所以可以通调整这三相比例，来使ABS这种塑料适应同的需求，比如喷漆级的ABS，A相比例就会通常高一些；如仅是于注，那么提高S相比例会更有利于成型；如果用电镀，那么B相的比例就会比其他类型ABS要高。因为们刚才提到，B相含有C=C键，较受酸腐蚀进粗化，能够微观表面形成坑穴结构，使金属够沉积，与料基材形成机械铆接，进而形成属表层，能够导电，以便进行后续的电镀。电镀级的ABS的B相比例般控在18-22%之。其他的原材料也有可用电镀，比如PC，但是从性上讲，都不如ABS，使得ABS成为塑料镀的主要原材料。我们介绍料电镀工艺时，也将以ABS作为原材料进行讲解。面以龙门线这种主电镀使用电镀工艺来介绍一塑料镀的工艺过程：一般来讲，塑料镀共15：前步为学过程，不需要通，后步骤因表面已经形成金属层，可导电，故为化学骤，与传统镀区别已经大了。第一的注及上简单来说就把塑料零件生产出来，然后通过镀挂将塑料零件到电镀挂具上。第步的处理，就是过酸或碱性洗液将零件表的油污、灰尘等杂志清洗干净，这些都理解。第步粗，是料电镀的重之重。我们面提到了，聚丁二烯的C=C键易发生化学应，这里就利用了这一点。通过酸（CrO3水溶）、浓硫酸强氧性破坏掉双键，在表面形成坑洼的结构。这示意图。在倍显微镜下这样。粗后的横切面这样。这些“小”对一步属钯沉积至关重要，如粗化足会使“小”的数目不够，沉积效果；如果粗过度，可能会使“坑”变成“坑”，虽然似面积变大，但实际上比表面积要小很，也利于沉积，甚至会致表层塑料电镀后更易被剥离，产生严重的性能缺陷。所粗化与否，是后续电镀步骤否能达到技术要求关键。第四活化和第五加速可以结合来看。这两的核心思路就是采金属钯——这种在学领的还原反应常用催化剂，利其胶体在一的化学环境，在绝缘材料表面形成催层，为后续形成导表层下基础。在溶液中胶体钯是这形态，利用Cl-持溶稳定性，利亚锡子（Sn2+）的还原性确保核心不被氧化剂（O2或残留CrO3）氧化。过加剂破坏胶体稳定，使金属钯得到活化，沉积塑料零件表，如图所示：形成这样表面，就可开始构建表导电金属层了。第六步学镍，就是利用金属钯能催化还原反应特性，使镍子在料表发生自催化还原，让塑料表面金属化，够导，进而可以进行后续的电镀步骤。由于这一步需要加氨水，通过络合作来控镍的沉积速，所在电镀生产上的这一段，味道会比较以形。经化学镍，塑料零件表面终于沉积上了层薄的金属镍（般只有0.3-0.5μm厚）。第七瓦特镍（闪镀镍），从这步开始就需要通电，才正进了电镀工序。这一实际上是为一步镀铜服务的。因为镀铜时的流非常高，而化学镍层太，容在局（比如挂点）造成镀层被击穿，使零件废。过加厚的金属层，够承更大电流，使后续的电镀过程更加稳，合格率更。有些电镀会加铜置换工艺，让零件表面沉积一层金属铜，也可以起到增加零件对流承能力作用，但是这一步会有相一部金属镍被铜置换掉，所以需要控电率，否则可会产生结合力不良缺陷。第八镀铜，则是镀步骤中最要的步，这一步由于也在强环境进行，所以常被称为“铜”。为什么说镀铜重要，因为铜的导性仅次于银，位居有金属的第位，又有非常优异延展性，可提升整个电镀零件耐候性，能够承受剧烈的环境变。另，铜自带平整功能，在整平助剂帮助可以视小洼，形成平整的表，使后续的镀层能够生成亮平整的外。正因为如此，铜是要点保护的镀层，后续镀层构建，除了为外观服务，就是要护铜层。镀铜之后，零件已经有相当强金属了。由于铜层对于整个电镀零件性能起到了至关重要的作，有些品牌会对于铜的厚有一的要求，有通过定铜镍层厚比来接要求，有些则会直接要求铜层厚度。从第步镀光镍始，就进入镀镍阶段。这里虽然也镀镍，但是和化学镍、瓦镍这些的作完全同，而是我们上面到的为了保护铜层保护性电镀。由于光镍层最靠铜层，相当是防腐蚀的后一道屏障，所以其抗腐蚀性能最强，至于如何实的，们下会详展开。这一没有么特殊的地方，就在铜之上镀上一层那么亮的镍层。接下来第十是镀亮镍或珍珠镍，如选择者就最常见的高电镀，平整表面类似镜反射，非常亮；后者则金属更强哑光镀，可以通光亮镍中加珍珠镍添加剂，添加剂中有机子不吸附、脱附零件表面，形成漫射状表面，呈现出沙哑外观。这一层比半镍更靠表，所被特意设计成了更易被腐蚀。第十一微观连续镍目前有两种派，别是微孔镍和微裂纹镍。这一层设计思路是过在人为的微观造出孔或裂纹，使外界够直达光镍/珍珠镍层，从而使腐蚀依人为方式被分散，而是某在某局部集中发生。这种方式可以极地延长电镀零件的性能寿命，更容易生腐蚀。目大多数主流品牌都择了微孔镍，并且定了微孔数密度限，因为这种方式对腐蚀流的散更加稳定，也更易控。第二步就是后一，就镀铬。为么要择铬？因为本身物理学性优异：铬层度高、耐磨，并且会在空中迅形成致密的氧化膜（类似属铝），保护内层属不被腐蚀，不但于装性电镀，在具等领域也会通过镀铬来护钢材。另，高铬有光亮且略泛银蓝色外观，高度防变色，外观态稳，高级感很；而哑光铬有着很的金属感，许多消者甚至无法辨是料件还是金属件，极大升整的运感。以铬顺理成章地成为了装性电镀的表层。我们上面说到，本身耐腐蚀的，那为什么还要计这么多电镀层来防腐蚀呢？我们接下来就将单介绍一下腐蚀以及防腐蚀的机理。我们知道，在自然状态，绝多数学反应都很缓慢，需要特条件激发才会加速生。那么对金属腐蚀来说，原电池构成，就是激发腐蚀的条件。只要有水（空气、雨水），可溶性金属离子（土壤、灰尘、融雪剂等）及氧剂（氧气），就可构成原电池，使原很缓的腐蚀变得更加迅。因为引发腐蚀的质都自然到处存在的，甚至可以说处不，所根本法避免。即使是防腐材料，也会因为长时间暴露在电学环境下而慢发生锈蚀。而一旦表层被锈穿，下层属也法幸免，会更快速度被腐蚀掉。所，既然无法避免，那就只因势利导，利用化学性质不同，让腐蚀依照人们设计的方进行，从而护我们想要护的属。人们通研究现，腐蚀发生的顺序与电极电势有关，极电势越低（或者说越活泼）的属越易被腐蚀，腐蚀的度与位差和浓度因素产生的腐蚀电有关。在了解了原理之后，人们就可以此特意设计出更易生腐蚀的部，让这部分“李代桃僵”，代替保护部分被腐蚀。比如船舶业，般是锌来替钢被腐蚀。在料电镀行业，则是利用镍来代替铜被腐蚀。我们上面到的光镍、光镍（珍珠镍）和镍封都为这目的服务的。通过上图我们可以到，镍/珍珠镍层的电极电势整个镍层中低的，所以腐蚀会过镍封层直接到达镍层（铬电极电势常高，不易被腐蚀），而到达此处的腐蚀，无论向上还是向都将“遇到”电极势更的金属层，以腐蚀将被控制在镍层横向扩，而是向腐蚀光镍层进而锈穿铜层，使整个镀层发生脱落。此之，经微孔镍对腐蚀电流分散，会使腐蚀发生的整体速度再次被降低几数量级，使整个电镀零件防腐性能得到更大提升。通过这样的护手段，理论上可有效保护铜层不会被轻腐蚀，也会使表层铬除一些极端环境或意情况，几乎不会被腐蚀，能够让这些饰性电镀零件，长久地持光，提漂亮外观。那么为了能够让理论变为实，各大车企都根据自己长期的验和后数据，以及品牌定位、目标户群体、成承受力等因素，定了相应的技术标。比如奥迪，在技术标准方面，但详的规了铜层和镍层的厚下限，使各镀层厚度和比例都达到个比较理想水平，并且还根据镀零件位置进行了同的要求（位零件更容腐蚀），同时还规了铬层的上限，一程度上避免供应单纯求试验通过，无脑堆叠层厚而使镀层在交付用户后容发生裂的问题；而且为确保腐蚀能够依照计的方式进，对半光镍与光镍、光镍与微孔镍的位差都做了详细的要求，确保不会因为加剂或工艺波动致防腐性能折扣；为了够保证腐蚀流被散得足够小，还规了较的微孔数下限。除此之外，奥迪对于CASS（酸性盐雾试验）和NSS（中性盐雾试验）后零件价也出了极高的要求，可以达到防腐级，观十级，为业最，可使零件防腐期保持在10年以上。所我们常能够看到，许多上跑多年的老A6，洗完车之后仍然保持闪亮外观，就是于对电镀性能的严格要求。