楼主
最近在外地休假，找朋友借了一辆燃油车代步，感觉燃油车和新能源汽车差别还是挺大，简单说一下本人的感受。
先说一下基本情况，本人是2016年10月购买第一辆新能源汽车，当时可选余地不多，买了一辆当时续航最长的300公里的轿车，开了8万公里后，23年3月决定要换车，从空间、续航、性价比、驾驶感受、服务以及未来是否闭等方面考察，最终购买极狐阿尔法653T。经这一年，也了1.9万公里，平时开最多是日常通勤，也去山区，最远开过程600公里长途。
开惯了极狐阿尔法T，再回头开油车，感觉以下几个方面不习惯。
1. 平顺性上，极狐阿尔法T加速相当丝滑。新能源汽车没有变速箱，在平顺性上有天然优势，同事极狐阿尔法T得益于工程师优秀的调教，不会出现油门前段踩下不加速，后段踩下加速过猛的情况，而是整体加速比较线性。燃油车都是油踩下后，等待变速响应，逐渐换档提，提不平顺。
2. 得益于极狐阿尔法T配置的170kw大电机，提速很快，无论是红绿灯起步，还是超车，都是速度说起就起，开起来得心应手。燃油车起步也需要等待变速箱反应，超车更是要提前准备，超车过程中提速还慢。
3. 费用上极狐阿尔法T相当节省，回来开了燃油车开了400公里，已经加了200块油了，这要是换成我的小狐狸，50块钱搞定，还是相当节省的。
4. 极狐阿尔法T开起来也很安静，没有电机的电流声和嗡嗡声，双层夹胶玻璃也隔绝了大部分噪声，让车内更安静。
5. 得益于极狐阿尔法T的2吨自重、低重心、高强度钢整体车身以及优秀的底盘悬挂，使得整车稳固性非常好，整车驾驶非常紧凑，细小颠簸路面可以轻易滤掉，最高速度开到160也稳如磐石，目前开的油车可能比较差，度起来后整发抖、发飘，不太固。
6. 其余像极狐阿尔法T的漂亮外观、真皮座椅、360°影像、电动座椅等等，这些外在因素无法简单横向对比，这里就不比较了。
以上是我的简单对比，仅代表个人观点和用车感受，有不同意见，可以在评论区留言。
