奕歌外观运动前脸的镀铬饰条和大灯相连接大灯看着像是两个灯泡，实际只有一个是有光源的奕歌的动力表现我觉得就是平顺和积极。油门响应积极，基本感觉不到涡轮有迟滞，而且也没有一般双离合表现出的顿挫。奕歌的加速还是相迅捷，没有满半拍的感觉，最怕遇到想超车时候脚油踩下去，动力迟迟跟不上来，心里就有方了。所以力干不拖延也是体验驾乐趣所在，不然儿有驾驶乐可言。奕歌说实话的能让我体验到驾的乐，动力充沛架的支撑性，弯和出弯都相当稳健。之看过个视频奕歌麋鹿试，度都到80，可见操控性确实挺，菱的底盘悬架的功力确实深厚，辆suv能做到兼顾通过性的同时还有的控性。奕歌排支持无钥匙进入，现在钥匙进入基都成为了车子的标了，来越少还在使用机钥匙或者遥控开门操作方式，还有一键启动，和无钥匙进是一套黄金组合，钥匙只要揣身上就行，不用掏出来。后面贯穿尾灯和上面扰流板，形成了双翼的效果，看有立体感和层次感控区我很欢，还是很气的奕歌的主动安全做的挺到位，FCM主安全统给车安全性带来了一的保障，但也并是说就完全用担心，毕竟这个只是一辅助功能，驾驶还需要自己把谨慎才行。了几月还没出现辆自己触发主动刹的情况，不安全距离告警倒是出现过，我们家小出来有一段路，两旁还经常停的有，这些车还是规的一直线停放，弯弯扭的，这段的时候就经常触发主动安全告警，我又将感应距离置“远”上。现的自驾驶技术越来越发达的，过我对这个还是不很放心，只将其着一安全辅助功就行。ACC设定简单用确方便奕歌的浮式控屏论美还是际操作都不错，悬浮式中控也是这个价很多型会去选择设计。虽然功能不，导航这些是有，不像现在有些车型将空控制，天窗控制，椅加热什么全部进中控屏里。其实这些常的控按键，还是做成实体的，用着单方，而且开车中自己想调节，实体按键更安全，屏幕触摸没有实体反馈，而且也要散注意力去屏幕作，过也有语音控制，但如果里不自己家人或者相熟悉的朋友，语音控制就有点尴尬了。奕歌的空调控这些都是实体按键，即使控屏上的多媒体功也能过档杆区域旋钮按键区来实控制作，以这做的确实很呢。椅的适性相当的，当然主要前排，后排椅比排要点座椅的包裹性也还不错奕歌的后排空非常给力，这是我常满意的地方，家人长途坐不会觉得恼火