我有一个朋友前几天问我：预算10-15万元，有没有一款合资车型既能满足上下班代步，又可以兼顾周末出行？听到这里肯定很多人会说买卡罗拉啊，因为经济实惠。但是对于如今的年轻人来说，其实经济实惠并不是最主要需求，怎么得体点个性化吧。如果综合力，其实或许有比罗拉更合适选择，也就我给给朋友推荐的京现第七伊兰。现购车主力军年轻人，年轻人喜欢什么呢？我举个例子：在服装领，越来越多潮牌相继诞生，就连李宁都推出了“悟道”系列产品。“潮”相比其它服装品牌，主打的就是独树一帜造型，换句话说就只有足够新颖、个性的设计才能深深的引年轻人。说回正题，如把丰卡罗拉比喻成是传服装出的衣服，不出问题。尺寸进气格搭配包围造型，乍一气场非常足的，同时两的大标配LED光源，大灯与中网相连接，使其整个前脸看上去有点“雷车”的意思。这样的设计可以被不同年龄的消费者接受，但是并不出彩。车部分，整体计是比较伶俐的，而且出就带有“短”造型，看上去也非常约干练。卡罗拉没有采用时下最行的贯穿式灯，两侧尾被一镀铬条相连接，加了尾部的层次感。而反观第七代伊兰特更像是“潮牌”的产，前脸设计极其前卫，尤其是采了参数化宝切面前进格栅，弱化中网“边框”的设计概念。两侧锋芒LED前灯和网无缝连接，使得整个前脸的整体感大幅增强，也让它在街上的回率提。车部分，同样将个性贯彻到底，首先用一词来概括一车尾，那就“浑然天成”。后挡与后备厢板的上面形成了一平面，看上去有点“轿跑”的感觉。其次，后厢的另一面计为凹型，部是H形贯穿式LED尾，搭在一起就让第七代伊兰特呈现出常强层次。第代伊兰特是基于全一代i-GMP平台打造，这全新平台大的级就降低心、缩短前、加长轴距，并且对整车比例进行了优化。第七代伊兰特长宽分别为：4680mm/1810mm/1415mm，轴距是2720mm，尺寸上也全赶超丰田卡罗拉。其实外设计大一分是给别人的，饰才驾驶每天都要接到的。第七伊兰在内方面，中控台明显向驾位，带来如同跑车驾驶受。其实这样的设计被很车型采用，但是都没有第代伊兰特呈出这么强的环抱感，原因就是第代伊兰特中控台的斜角达到10°，从而给人营出更想要驾驶的欲望。控触屏提了8英寸和10.25英，在看两种屏幕各有各优势。其中8英寸幕在两侧保留了实体的旋钮按键，便利性表现更好，更务一些；而高车型双10.25英寸大智慧连体屏显示系统，将大实体按键集成进屏幕中，营造出强的技感。反观罗拉内饰，整体就是丰家族最新型，上去常简约。半浮式控触屏提8英、9英寸和12.1英寸种规格，其12.1英的屏幕为纵置布局，虽然供了种屏幕样式，但设计上还偏传的。过整体来说，卡罗拉的内无论做工还是用料，都这个级别里常的水平。技在进步，而科技让日常生活更利，从而提幸福。对汽车来说配置自然多越，所不同型的置分布就很讲究了。先说说丰田罗拉，在我来卡罗拉的置起很高，像是全系标全速自适应巡航统，这对于想尝鲜“自动驾驶”人来说，绝对是一卖点。但让人意料之外的，卡罗拉全都没有配备、后车雷达，我觉得如把全速域自适应航换成是前后雷达，还会更实用些。相比之下，第七伊兰的配置分布就很均匀了。门版GLS领先配备16英寸轮，而罗拉先锋则为15英，更的轮在视觉效果上也是更出色。倒影像功能也卡罗拉先锋不具的，其实倒影像可以在常用过程提供更好的障。另外对买第代伊兰特的人来说，他们多是年轻人，如果够选择驾驶式，车会更有乐些。如果说两车的门版型在置上分伯仲，那到了顶车型，第七伊兰的优势就显而易见。TOP旗舰版比罗拉1.2T旗舰多了17英的轮，视觉效果会更出。而且在主安全置上，多了盲区碰撞预警、疲劳驾驶提醒功能功能。除此之外，360全景影像、车车预警统和道居保持统的用程就不我过介绍。而丰田卡罗拉1.2T旗舰版仅仅配备倒车影像，及一些舒适性配置。而第代伊兰特TOP旗舰版还了带有自动车功的电子手刹、感应后备厢、手机牙钥匙、远程启动、带延时关闭和远近自动切换的自动控前大等非常实用科技置。由此可看出，和丰卡罗拉相比，第七伊兰在配置分布上更均匀，无论是入车型还是顶车型，都在用配置和科技配置之间找到了平点，这也让第七代伊兰特单单满足年轻人，更是满足有人。对于年轻人来说，佛系是可能，高度的工作，下班后体验度与激情可大大减压。罗拉油车型提供1.2T和1.5L动机，但是大功两个底细无几，分别为85瓦和89千瓦。其可以理解为就是差多功下自然吸气和涡轮压的两个版，传系统配的6速动和CVT变速器。反观第七代伊兰特，动力格就要更高些了，提供1.4T和1.5L两个版，1.5L本和罗拉1.2T、1.5L不多水平，主要面向更稳的人群，最功率84.5kW（115Ps），峰扭矩143.9N·m。而1.4T版可以直接给年轻人带来激情，大功103kW（140Ps），峰扭矩211N·m，匹配7DCT变器。离合变速器就不用多赘述了，比起CVT来说，双合无论是换速度，还是换挡感，都体现运动感，而且温柔驾驶时离合变速器能展出色燃油济性。无论下班后在路上的小激情，还是刷油耗低，都能满足。在两款车型对比之后，还是可肯定罗拉产品力的。但是过中庸内饰和实用功能的缺失，都让卡罗拉不合现的年轻人。观第代伊兰特首先外观和内饰同样非常值得肯定，而且配置分布和动力表现也更能满足不同消费者需求。总之如果是对于年轻人来说，第代伊兰特应该是比丰田卡罗拉更的选择。