楼主 提问帖 2021私家车“年检新规”!车子有这种情况,一概不通过。
发表于2021-08-30 04:47:44查看 155回复0浏览 155

转载:2021私家车“年检新规”!车子有这种情况,一律不通过年检一直是车主十分关心的问题,毕竟这东西怪折腾人的。最担心的就是,哪哪检测不过,分分钟给人烦出个“精神失常”。除了那种需要走后门才能检测通过情况,大多数时候,年检到障碍,是因为车主对年检一些陌生的项目并了解。比如,有点人就知道,年检过程,轮也是个不可小视角色。1轮花纹深度不得低于1.6毫米花纹深度于1.6毫米,年审无法过。《机动安全技术检验项目和方法》规定:乘用、挂轮胎冠上花纹深应大或等1.6mm,轮胎面磨损标志应可见。2如何判断花纹深?可据“胎磨损标记”进行判断。每条轮在出前,工厂都会在轮两侧肩上印模印出“△”,它是用来指引胎胎磨损示标的位置。如发现面橡花纹块磨损到与突起的磨损标记相同的度时,就应该要立即更换胎了。当然,肯定有人疑惑,为么要对花纹深度作制性要求?个小的花纹深度,能起到什么作用?还真别看。先,胎花纹深度若低于1.6mm,胎和面摩擦力大为减弱,车的动距会变长,驾风险成倍增长。3胎年检其他注意事项1、同轴两应装同一型号、格和花纹的胎,胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。2、胎的面、壁不应有长超过25mm或深足以暴露出胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用缺损、异常损和变形。4如何让轮胎更耐用?一般,轮胎损,有点大程度是因为车主的用方式。而良的用习惯,可以大提轮胎寿命。下面这几种为,为了保护你的胎以及个人全,切记要避免。1、避免原地方向原地打方向会令轮胎磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严磨损,缩短使用寿命。因此,车主应避免原地方向,而应该在轮滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的常磨损。2、避免撞击路肩和陷坑洞辆骑上路肩时,轮受挤压,容破坏部结构,形成鼓包。路面坑洞同样要避开。轮胎碾过坑洞时,胎同样会受到挤压。坑洞大、速越,轮受到挤压力度也大,这样也会导致胎出鼓包。3、避免蹭壁蹭壁,有点多时候是因为开不小心、车不足致的。但轮侧面属于轮的薄弱部位,磨损严重的话也会成轮鼓包,带来爆胎的隐患。因此,主在靠边停的时候,应该多留心车辆与路肩距离,避免蹭胎壁。4、持合的胎压合适胎压保证胎的接地面积均匀,减少必要磨损。因此,车主应该养成定期检测胎压的习,随时了解胎的压状况。5、夏天要降胎压有点多主有错误认知:夏天温高,降低压能避免爆。千别!这样操作,轮与地的接面会加大,摩擦力加,加快轮磨损,而且会导致温上更快,更容爆胎。所以,保持常的压就了。