楼主
说说为什么换电车，上下班往返天府新区和成华区，上下班来回60公里，节假日还要回老家重庆，周末城边边耍，一年基本要开2.5-2.8万公里，加上油费这几年飙升，身边同事都换了电车，正好两个人开车也需要两台，果增购车，车当时纠结宋P，鹏P5，特斯拉M3，ID4C，ID4X，各种对比跑4S杀价，最后各种原因还是了大众ID4X，主要自己是上大众车主有增购补贴，起来觉大众底盘像好点，人感觉哈哈哈，还有和预算比较，开10天分享一下人感:
1.操控:实话大众的电车D档和油车没什么区别，开起来一模一样，转弯稳提速快，感觉刹车偏软，需要预判提前刹车，还有一个动能回收B档，好像可以增加续航，但是我基本不用，D档走天下
2.智能化:智能化一般个人觉得刚好够用，比新势力的差太远了，里面有QQ音乐，爱奇艺，芒果TV，甚至还有几个小游戏，上班族不配用不上，最惊喜的是半自动化驾驶，高速太好用了，有个ACC和车道保持，巨好用
3.续航和充电:一般20%充电到80%，家用充电5个小时，快充35分钟，我一般都是晚上冲，好像是4毛一度充一次12块钱，家用充电真的便宜，一般都是60%的电开3天，城区60%电基本是210公里左右，高开空速度93，量60%可跑200公里，大超出的期望，但高速充电时真的，起都是1.3度，这几天放假开比较，18天开1700多公里，合计充135的电，电确实比油便宜太多。
美中不足的地方:
1.喇叭声音真的太小了，自己换了海拉蜗牛喇叭
2.新车味道大，这几天好像小一点，估计我晒了几天好一些了
3.后备箱放不平，中午休息不能在上面睡午觉
4.硬塑料多，真的很大众，传统企业文化
5.座椅硬，真的很大众，传统企业文化
6.没有360只有高配才有，大众传统企业文化
价格还是很香都可以原谅，目前还在探索中，后面持续分享使用感受
