楼主 提问帖 【全民用车记】纠结的变速箱油换!重力OR循环机,我选择.....
发表于2021-08-24 15:08:43查看 37回复0浏览 37

‘POLO七万多公里了,车子变速箱油可以换了?’在车友群的交流中,建议把车子的变速箱油换了。自己又查了下相关保养手册建议:“”根据大众POLO随车保养手册中的介绍,自动挡变速箱油每6万公里更换一次。这POLO的1.6+AT开起来在段真有些受,习惯了CVT我这货真习不过来,顿挫感超级强烈。保养册这样建议,还是决定更换变速油。解了4S店价格立马吓退,价格意外在意料之中。准备找找其它渠道。之后就是关重力更换和循环机。网上的建议不一,有的说重力,有亲说循环机。变箱重力换油和循环机换油优缺车1、重力换油优:操作简单,用油较少,相对来说比较省钱。缺点:旧油存残量比较大,加注油以后会导致新旧混合,缩短变速箱养周期。2、循环换油能换掉80%的旧油,其优点:旧变箱油残存量少,新二次污染小,可以让变速有一良好工作环境,变速箱保养期较长。缺:操作复杂,用油偏多,价格。当然不差钱的直接到4S店,照4S的来,可惜又怎么可能和钱过去呢?最后好遇到某平台上活,算来循环机重力差异3-4快,断选择了循环机更换。实际上到店里,换的小帅哥给说重力换也。关重力还是循环机各有说辞,换的更干净,冲击变速箱......际上个人建议,里程比较短的品比较好重力更换就可以,但需要拆底壳更换滤芯,如时间相对比较长一些,可考虑循环机,总体上我感觉还是力更换靠谱些。子上升降机,准开始更换操作,整更换程时还是挺长的,就点钟到店,弄下来+试一个上午就没了。先是拆卸发机护板,更换机油都要拆这个下护板,让我有不解。最后择的这款变箱油,适用大众6AT变速。价格相对合适,12瓶+更换维修包+循环机更换共1052元。有件的同学选择爱信变速油可会更一些,这个不错。12瓶变速油准到位。安装维修包,主要一个密封圈(时间长的亲可以用更换),子6年多时避免橡胶老问题还是决更换。另就是变速箱滤芯。从变速箱放出情况来看,变速箱总体况还,小师傅说是那种发黑。这和平时驾驶习惯有定的关系。拆卸发机变箱油底壳之后。黑的那块就是芯了,更换这个是重点。拆卸的油底壳,这个是需要进清洁。拆卸下的变速箱滤芯。更换上新的变速箱滤芯。12瓶油即将开始更换......这就是传说中循环机。通都倒到机里面。开始循环.......称较循环机,简单说就用新进入后抽出来,旧就排出了.循环机换变速油是过一加注油一吸新旧混合的方法,在加注新时利压力将旧油顶出来,全程自动操作,操作过程单,换油率,能达到完全更换效果。一根管子进根管子出,使用配套的连接件插拧紧固定到变速箱加注和放口,循环就始了。这个时候需要关注显示屏上的数据,压力这些数,变速箱加注要合。中拍的图片比较少,后就这个地方,上护板时候发这个螺丝容对变箱底壳造成破坏,别是出现刮底盘情况。最后就是来回的试车......都到中午时间了,店里的小姐姐点一份卖.还提供午餐,这点感觉不错哦,虽然简单一点。变速油更换之后,顿挫那种烈感有一点改善,我很确定不错觉受。晚上自己又开始给缝皮套。副驾简单工具,这手艺针线活,大男人来做..........整体看上去马马虎,只能说将就,个人价这工时费可以值20元,一个小时粗暴完成。最后关于变速箱,没要太纠结,上有建议对高公里数自变速就不建议使循环机换变箱油,因为存在定的险,如果用循环机换油,虽然可把粘液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积油底壳和变箱滤芯中的杂质清,但会这些杂质会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱网等件堵塞,造成通油畅、磁阀滞等故障的生。如果有用方的考虑,或里程比较长,担心循环机更换==问题。重力更换守优防范,只要厂家说明书建议更换里程围内更换就了。力更换缩短定的更换里程也能起到很的效