第五代雷诺Scenic已被披露为一款带有E-Tech徽章的全电动车，与雷诺Megane E-Tech和日产Ariya同一CMF-EV平台上。 全新的Scenic E-Tech将在雷诺的Douai ElectricCity工厂造，将于明年年初到达欧洲的经销商处，提供两种动力系统选择，均由LG镍锰钴（NMC）电池电。 标准续航里程版本备了个前置电机，可产生125千瓦（170马力） / 280牛米，并从60千瓦时的池组汲取量，该电池组可提超过420公里的续航里程（WLTP）。直快速电可高达130瓦的功率下完成，零百加9.3秒，高速为150公里/小时。 High range Scenic E-Tech备了个更大的机，可产生160瓦（220力） / 300牛米，更大的87千瓦时电池组，WLTP的估计续航里程超620公里。在这种情况，最150千瓦直流速充是可的，零百加8.4秒，高速为170公里/小时。话虽如此，这两种车型都可以高达22千瓦的交电充。 诺表示，两电池组都由独的块组成，可很容地单独更换和维修。此外，新Scenic的子设、电池和电机中没有稀土，就像之前的Zoe和Megane E-Tech一样。 考虑到环保资，第代Scenic具有相当冲击力，仪表板结构集成高达80%回收材料，驾驶舱集成了26%回收材料、97%回收料瓶成的地毯、99.5%的回收塑料瓶子成的顶内衬，任何地方都没有革。 Solarbay透明全景玻璃车顶由50%的废料制成，而该车37%的黑色部件由回收材料成。动机罩和车采用达40%的再生铝。雷诺采用闭环系统，将废料分类、压实并送回应商，供应将其馈到生产线。 在部，全新的Scenic E-Tech Electric可容纳5人，地板完全平坦，座舱内分布着多达38.7升储物空间。后扶手身有3.6的储空间，包括于智手机或平板脑的折叠式支架、两个杯架和两USB-C插口。 全新诺Scenic长4470毫米，宽1864毫米，1571毫米，行李箱容为545升，87瓦时本的量为1842公斤。 在面，谓的OpenR-Link数字驾驶舱由两个幕组成。方向盘后的12.3英寸水平TFT屏幕和控制台中间12英寸垂直触摸，显示包括谷歌地图在内50个应程序内容。它还与Apple CarPlay和Android Auto兼容，具有有和无连接。 在全方，配了30多个驾驶员辅助系和安全功能。