现在随着销量的攀升，更多的新能源车走进大众的视野。有些人吹捧新能源，有些人嗤之以鼻，而我是一名由燃油转变为新能源的车主，我说一说我感觉的两种车的不同。

一、出行成本

车子从买来到现在一共跑了10908公里，平常出了我正常上下班，还有工地的使用情景，因为现在都有预约充电功能，所以大部分都预约在半夜充电，现在正常使用基本是就是250元左右一个月的电费，刚开始没有安装充桩的时候，外面冲过两次点，还有出远门冲2次，基本总的花也就1500左右。

而以前开油车的话，我的是2.3自动，70升油箱，加满市区也就跑400公里，我相信大部分车主一箱油绝对在500公里以上，甚至一些轻混车型能达到800公里，主要是我车子太重，而且变速箱实在太老，油耗感人。

而蔚来的话在城区和国省道上的电耗其实也不是很高，在天气原因的影响下，其实和别的品牌没有太大的差别，现在春天来了，电耗又非常NICE了。

二、用车心态

燃油车，出远门，想去哪去哪。

电动车市区里想去哪去哪。

蔚来，市区或者远门，想去哪去哪。

都说出远门的话首选燃油车和混动车。我一般在市区跑，还油车天气合适只要不下雨还会选择电动自行车或者小摩托出门。现在换了蔚来，无论何时何地那肯定开车出门，10公里出行费用不到1块钱，心态完全不一样，我的油10年13公里。电车年1多公里。

三、保值率

电动车的保值率这个就不要考虑了，一车传三代，反正是自己家用，暂时不考虑出售，多少年后都殊途同归，没啥区别。

再说回燃油车，现在卷成那个样，保值率比电动车高不了什么。

四、电池

很多人对电车的一个成见就是说省的油钱都要在更换电池的时候还回去。其实大可不必，很多电池110公里30万公里，电池才开始衰减，开到报废总归没啥问题，更何况，我蔚的优势就是换电，有问题换，心里觉得不对劲，换！。

五、性能

三四五线市区基本无敌，一二线的话车多，容易堵，谈不上什么性能。尤其冬天，车窗除霜，电加热各种舒适配置太爽了。油车基本要原地热车等10分钟还有就是开完电动车，再开燃油车就突然觉得这个操作好麻烦，现在有个后遗症就是开车下不熄火，不拔钥匙，不管门。。。。。。。

总结：其实你也不能单纯的去说燃油车不好或者电车不好，还是要根据自己的用途和实际出发，自从买了蔚来，嘎嘎香，尤其是服务和活动，好玩，也因为蔚来认识了一群有趣的人。